Kancelaria CSK od 2010 roku podejmuje działania w celu udowodnienia, że przyjęta przez organy ITD interpretacja zasad rozliczania terminów na odczyt karty i tachografu wg dni kalendarzowych jest błędna i prowadzi do nakładania niesłusznych kar pieniężnych. Zgodnie bowiem z pkt 3 preambuły do rozporządzenia 581/2010 prawodawca unijny 5) uruchomić Aplikację Logisat gps2.logisat.pl. Wejść w menu główne oraz Czas pracy -> Ręczne pobieranie .DDD. 6) Należy wybrać pojazd i zakres do ściągania plików (tacho/karta kierowcy – slot1 lub 2) i dodać zlecenie. 7) Wsadzić kartę przedsiębiorstwa do czytnika (ikona aplikacji TCA w prawym dolnym roku powinna mieć kolor Karta kierowcy niezbędna do pracy z tachografem cyfrowym. Bez tak zwanej karty kierowcy nie da się uruchomić tachografu cyfrowego. Jest to dokument niezbędny do prowadzenia pojazdu ciężarowego lub autobusu, a za jego brak przewidziana jest kara finansowa. Kartę kierowcy można sobie wyrobić bez większego trudu. Jak to zrobić? Karta przedsiębiorcy kosztuje od 1 stycznia 2011 r. 307,50 zł zł z VAT, a karta kierowcy 184,50 zł z VAT. Reklama. Ceny kart wzrosły nieco w porównaniu z ubiegłym rokiem ze względu na Tachograf można zakupić np. na allegro, wyrobić sobie kartę kierowcy (wystarczy prawo jazdy kat. B) aby rozpocząć szkolenia. Walizka posiada szufladę do wsunięcia tachografu wraz z niezbędnym okablowaniem, włącznik imitujący stacyjkę w samochodzie, przełącznik "JAZDA" oraz potencjometr do regulacji prędkości. Wysokość opłaty za kartę kierowcy do tachografu cyfrowego wynosi 140,00 PLN netto (172,20 PLN brutto). wniosek o wydanie karty kierowcy Do wniosku o wydanie karty kierowcy dołącza się: kopia prawa jazdy; fotografia kierowcy; dowód wniesienia opłaty za kartę. Oh6qdD3. Wkładanie karty do tachografu przed samym wyjazdem w trasę jest jednym z najczęstszych błędów, za które płacą kary nie tylko kierowcy, ale też firmy i zarządzający transportem. Jak należy postępować? Otóż, zaraz po przyjściu do firmy należy włożyć kartę do tachografu i zarejestrować tzw. inne prace, a jeżeli kierowca wykonywał inne prace - zanim przejął pojazd - musi dokonać wpisów manualnych. Brak takich wpisów może grozić karą! Pozostało jeszcze 88 % treściAby zobaczyć cały artykuł, zaloguj się lub zamów dostęp. Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania Logowanie Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu. Autor: Adam JanusSpecjalista z zakresu transportu drogowego z wieloletnim doświadczeniem w doradzaniu firmom transportowym i prowadzącym przewozy na potrzeby własne, były pracownik służb kontrolnych, trener i szkoleniowiec, autor wielu publikacji z zakresu czasu pracy kierowców, wymogów licencyjnych, przewozów ADR i innych zagadnień związanych z transportem drogowym Każdy kierowca wykonujący przewozy samochodem ciężarowym wyposażonym w tachograf cyfrowy, ma obowiązek posiadać kartę kierowcy. Sprawdź, co musisz zrobić, by uzyskać wymagany dokument i dowiedz się, jak sprawdzić status wysłanego wniosku o wydanie karty kierowcy. Z czego wynika konieczność posiadania karty kierowcy? Konieczność posiadania karty kierowcy obowiązuje na terenie całej Unii Europejskiej i wynika bezpośrednio z Rozporządzenia Parlamentu i Rady Unii Europejskiej nr 165/2014, narzucającego powinność stosowania urządzeń rejestrujących w transporcie drogowym. Kartę kierowcy uzyskasz, składając wniosek w odpowiednim urzędzie. Sprawdź, jak wygląda proces krok po kroku i sprawdź, w jaki sposób możesz śledzić status karty kierowcy. Karta kierowcy krok po kroku Chcąc prowadzić pojazdy wyposażone w tachograf cyfrowy, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 tony lub ilość pasażerów, wraz z kierowcą, przekracza dziewięć osób, musisz posiadać kartę kierowcy. Aby szybko i bezproblemowo uzyskać wymagany dokument: 1. Wypełnij konieczny wniosek o wydanie karty kierowcy. Możesz to zrobić wcześniej, pobierając dokument z Internetu; 2. Do uzupełnionego wniosku koniecznie dołącz wymagane załączniki: kserokopię lub skan ważnego prawa jazdy, dowód uiszczonej opłaty oraz własną fotografię. Pamiętaj, że dane zawarte w składanym wniosku muszą być zgodne z danymi widniejącymi w dokumencie; 3. Wniosek o wydanie karty kierowcy możesz dostarczyć osobiście, do właściwego organu państwa członkowskiego, w którym znajduje się Twoje miejsce zamieszkania, wysłać dokument pocztą lub złożyć za pośrednictwem Internetu, poświadczając wiarygodność podpisem elektronicznym; 4. Na gotowy dokument będziesz czekał około 30 dni od momentu złożenia prawidłowo wypełnionego wniosku. W przypadku złożenia dokumentów drogą elektroniczną czas może ulec skróceniu do około siedmiu dni. Jak sprawdzić status wysłanego wniosku o wydanie karty kierowcy? Monitorowanie statusu karty jest możliwe po zarejestrowaniu w systemie produkcyjnym. Jeśli złożyłeś wniosek elektronicznie, nastąpi to do siedmiu dni. Jak sprawdzić status karty kierowcy bez wychodzenia z domu? Wejdź na stronę Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych i w odpowiedniej rubryce wybierz rodzaj karty, o którą wnioskujesz. Żeby uzyskać dostęp, musisz podać swój numer PESEL, a w przypadku karty przedsiębiorstwa lub kontrolnej - numer NIP. Na odpowiedź nie będziesz musiał czekać - status karty kierowcy poznasz od razu. Jak pobrać dane z karty kierowcy a jak z tachografu ? Poniżej przedstawiamy dostepne metody pobierania danych, ich zalety i wady. Sposoby na pobór danych z karty kierowcy : Za pomocą czytnika kart np. SCU podłączonego do komputera telefonu lub tabletu. Aby pobrać dane musimy posiadać współpracujące z czytnikiem oprogramowanie np. TachoStudio cyfrowy do komputera lub jeden z darmowych programów na smartfona dostępne w sklepie PLAY. Wybierając opcję pobierz dane - kopiujemy zawartość karty do komputera telefonu lub tabletu. Czytnik tylko kopiuje dane z karty. Do komputera polecamy program TachoStudio lub Tachospeed. Programy dostępne są w dziale "Oprogramowanie do tachografów". Po sczytaniu karty, w zależności od programu możemy przesłać dane emailem, sprawdzić wykroczenia czy pozostały dopuszczalny czas pracy w danym dniu. Nie ma możliwości wyboru jakie dane kopiujemy oraz z jakiego okresu. Oferowany przez nas czytnik i program zapisuje na karcie kierowcy datę odczytu. Aby czytnik współpracował z telefonem lub tabletem, urządzenie to musi posiadać funkcję OTG. Zalety : - nie trzeba posiadać przy sobie karty przedsiębiorstwa - czytnik może zapisać datę poboru danych na karcie (zależy to od oprogramowania) - nie trzeba iść do pojazdu (nie zawsze jest na placu) Wady : - potrzebne jest dodatkowe oprogramowanie do współpracy z czytnikiem - czytnik musi być podłączony do komputera lub telefonu z funkcją OTG Za pomocą urządzenia uniwersalnego np TachoDrive 5 posiadającego wbudowany czytnik kart. Kartę wkładamy do czytnika i następuje kopiowanie danych z karty do urządzenia. Aby przenieść dane do komputera należy urządzenie podłączyć do komputera i skopiować dane. Zalety : - nie trzeba posiadać karty przedsiębiorstwa przy sobie - urządzenie nie zapisuje daty poboru danych na karcie - nie trzeba iść do pojazdu (nie zawsze jest na placu) - poboru danych można dokonać w każdym miejscu (niepotrzebny komputer) Wady : - wyższa cena urządzeń uniwersalnych Za pomocą tachografu W pierwszy slot tachografu wkładamy kartę przedsiębiorstwa (jesli tachograf został zamontowany przed a w drugi slot kartę kierowcy. Podłączamy klucz lub inny czytnik tachografów i kopiujemy dane z karty przez tachograf na urządzenie uniwersalne lub klucz do poboru danych Zalety : - niższa cena kluczy do poboru danych - nie trzeba mieć przy sobie komputera aby pobrać dane Wady : - niezbędna jest karta przedsiębiorstwa (dla starszych tachografów, montowanych przed - tachograf zapisuje datę poboru danych na karcie - tachograf zapisuje stan innej pracy po włożeniu karty kierowcy w slot - konieczny jest pojazd z tachografem zablokowanym naszą kartą przedsiębiorstwa W serwisie tachografów lub zaprzyjaźnionej firmie Zalety : - brak konieczności posiadania urządzenia do poboru danych z karty Wady : - usługa płatna min 35 zł netto - konieczność dojazdu do warsztatu na co najmniej 10 min Sposoby na pobór danych z tachografu cyfrowego : Za pomocą czytnika uniwersalnego lub klucza do pobierania danych Jest szereg czytników za pomocą których możemy pobrać dane z tachografu. Od najprostrzych typu "klucz" TachoDrive One, do urządzeń uniwersalnych typu Tacho2Safe czy Tachodrive 5 Zalety : - brak dodatkowych kosztów - pobór danych w każdym miejscu postoju pojazdu Wady : - brak Za pomocą kabla niezalecane rozwiązanie, mało skuteczne i narażone na częste błędy poboru. Zalety : - cena kabla Wady : - konieczność posiadania przy sobie komputera - zakup drogiego specjalistycznego oprogramowania - częste błędy transmisji W serwisie tachografów Zalety : - brak konieczności posiadania urządzenia do poboru danych z tachografu Wady : - usługa płatna min 45 zł netto - konieczność podstawienia pojazdu z tachografem do warsztatu na co najmniej godzinę Dobór czytników tachografów i kart kierowców Aby ułatwić Państwu wybór odpowiedniego urządzenia do pobierania danych z tachografów cyfrowych oraz kart kierowców przygotowaliśmy specjalną prezentację z możliwością wyboru określonych funkcji urządzeń. Dzięki temu szybko i sprawnie dowiecie się Państwo, które z oferowanych urządzeń spełni stawiane przed nim zadania. Dokonując wyboru urządzenia zalecamy zwrócenie uwagi przede wszystkim na jego funkcjonalność i możliwości. [ Dobór czytników tachografów... ] Kierowca ciężarówki należącej do tureckiego przewoźnika wielokrotnie jeździł bez karty w tachografie, tym samym wielokrotnie naruszając dopuszczalne normy czasu pracy. Pojazd skontrolowany przez inspektorów małopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego posiadał również zbiorniki pozwalające na przewóz zbyt dużej ilości paliwa. W poniedziałek (14 października) patrol ITD kontrolujący pojazdy na odcinku krajowej "siódemki" w miejscowości Chyżne (powiat nowotarski) zatrzymał zespół pojazdów należący do tureckiej firmy transportowej. Ciężarówka przewoziła 20 ton świeżych owoców i warzyw z Turcji do Szwecji. Inspektorzy ujawnili, że kierowca wielokrotnie prowadził pojazd bez włożonej karty do tachografu cyfrowego. Szofer popełnił liczne naruszenia czasu pracy kierowcy, skrócił tygodniowy czas odpoczynku, kilkukrotnie skrócił dzienny czas odpoczynku, dwukrotnie przekroczył dzienny okres jazdy oraz przekroczył maksymalny czas jazdy bez przerwy. W sumie inspektorzy wyliczyli naruszenia na kwotę 16 tysięcy 950 złotych. Dodatkowo skontrolowany zespół pojazdów posiadał zbiorniki paliwa o wielkości przekraczającej wartość określoną w przepisach umowy ADR o międzynarodowym przewozie drogowym towarów niebezpiecznych. Kierowca został ukarany mandatem w kwocie 2 tys. zł. Znacznie poważniejsze konsekwencje finansowe grożą teraz tureckiemu przewoźnikowi. Wobec niego toczą się postępowania administracyjne za ujawnione nieprawidłowości. Zdjęcia (1) TachoDrive ONE to ekonomiczne rozwiązanie do odczytu kart kierowców, tachografów cyfrowych i inteligentnych. Dla każdego tachografu! Klucz TachoDrive ONE odczytuje tachograf smart Tachografy inteligentne - smart są montowane w pojazdach po 15 czerwca 2019! Produkt POLSKI Niewielkie urządzenie do pobierania danych z kart kierowców, tachografów cyfrowych i inteligentnych dzięki odpowiedniemu złączu pasuje do każdego tachografu. TachoDrive ONE posiada zegar czasu rzeczywistego niezbędny do prawidłowego wpisu godziny odczytu, pamięć daty poprzedniego odczytu, 2 wyświetlacze LED złożone z 7 segmentów, wydaje sygnały dźwiękowe, posiada przycsik wyboru profilu pobierania. Profil pobierania można ustawić za pomocą zewnętrznego oprogramowania. W celu odczytu tachografu, w dowolnym slocie tachografu należy umieścić kartę przedsiębiorstwa, a następnie podłączyć TachoDrive ONE. Karta przedsiębiorstwa lub kontrolna lub warsztatowa musi zostać użyta również w przypadku odczytu karty kierowcy (nowe modele tachografów cyfrowych nie wymagają karty przedsiębiorstwa do odczytu karty kierowcy umieszczonej w tachografie). Tachodrive ONE po zakończeniu odczytu tworzy w swojej pamięci plik DDD. Pliki mogą być przenoszone do komputera w celu archiwizacji jak ze zwykłego pendriv'a lub z użyciem programu np. Tachomatt Yellow Light. Klucz TachoDrive ONE występuje również w wersji EX - wersja rozszerzona dla warsztatów i służb kontrolnych, która dodatkowo zawiera funkcje automatycznego wprowadzenia kodu PIN karty warsztatowej do tachografu cyfrowego oraz wykrywania zdarzeń i usterek. W przypadku zainteresowania tą wersją prosimy o kontakt e-mail lub tel. TachoDrive ONE to ulepszona wersja TachoDrive plus i TachoDrive: Wymagane terminy odczytów kart kierowców, tachografów cyfrowych i inteligentnych: odczyt kart kierowców najpóźniej co 28 dni odczyt tachografów najpóźniej co 90 dni Klucz TachoDrive ONE jest domyślnie skonfigurowany aby pobierał wymagane dane z tachografu cyfrowego i inteligentnego z ostatnich 90 dni, dzięki dołączonemu programowi TD Configurator można zmienić zakres odczytu tachografu wg kryteriów: od ostatniego pobrania od ... do ... ostatnie ... dni wszystko ponadto można ustawić odczyt fakultatywnych danych prędkości i danych technicznych, zmienić typ plików DDD, ESM i inne. Jeżeli zostanie wybrany odczyt karty kierowcy TachoDrive za każdym razem odczyta wszystkie znajdujące się dane na karcie. Tachomatt Yellow Light Program GRATIS! Dla klientów, którzy zakupili urządzenie możliwość pobrania z internetu darmowego programu do archiwizacji danych oraz prostego podglądu danych Podstawowe funkcje programu TachoMatt Yellow Light: przenoszenie danych z urządzenia do komputera archiwizacja danych baza danych kierowców baza danych pojazdów kalendarz z zaznaczeniem odczytanych dni przypominanie o terminach poboru danych podgląd czynności z kart kierowców z ostatnich 28 dni eksport do plików csv zarządzanie pobranymi plikami podgląd blokad firmowych, danych technicznych podgląd szczegółowych informacji o prędkościach konfiguracja TachoDrive ONE Odczyt karty kierowcy i tachografu: 1. Przekręcić kluczyk w stacyjce - zapłon2. Umieścić kartę przedsiębiorstwa w dowolnym slocie tachografu (pominąć gdy najnowszy model tachografu)3. Umieścić kartę kierowcy w wolnym slocie tachografu4. Na TachoDrive wcisnąć guzik 5. Podpiąć TachoDrive do tachografu z wciśniętym guzikiem 6. Gdy zaczną mrugać segmenty wyświetlacza LED zwolnić przycisk 7. Czekać do momentu gdy segmenty led przestaną mrugać - odczyt w toku8. Trzy kreski na wyświetlaczu LED sygnalizują koniec odczytu9. Odpiąć TachoDrive od tachografu Odczyt tachografu cyfrowego lub inteligentnego: 1. Przekręcić kluczyk w stacyjce - zapłon2. Umieścić kartę przedsiębiorstwa w dowolnym slocie tachografu 3. Podpiąć TachoDrive do tachografu 4. Segmenty LED na TachoDrive zaczną mrugać – odczyt w toku5. Czekać do momentu gdy LED przestanie kreski na wyświetlaczu LED sygnalizują koniec odczytu7. Odpiąć TachoDrive od tachografu Zalety: małe rozmiary pojemna pamięć 512 MB zegar czasu rzeczywistego korzystna cena oprogramowanie do klucza brak zasilania pamieć ostatniego pobrania sygnalizacja dźwiękowa i wizualna Wymagania sprzętowe: Windows XP, Vista, 7, 8, 10 (32 i 64 Bitowe) wolne gniazdo USB Zawartość opakowania: TachoDrive ONE (region: Polska) Instrukcja obsługi Program TD Configurator (w pamięci TachoDrive ONE) GWARANCJA PRODUCENTA 12 MIESIĘCY

jak wkładamy kartę do tachografu